在我們印象中，高架橋綠化的只在區(qū)區(qū)幾座，那高架橋需不需要綠化？ 江蘇省人大代表、蘇州規(guī)劃設(shè)計院的曾惠芬提出寶貴意見和改造措施。
“目前的高架橋綠化都是在橋建好后，感到對城市景觀有影響才進(jìn)行綠化。由于沒有留下足夠的綠化用地，只好使用掛籃和種植攀緣植物，很浪費(fèi)人力、物力、財力。”曾惠芬代表說，高架橋綠化現(xiàn)狀不容樂觀。
曾惠芬介紹說，她在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，少量城市在沒有充分調(diào)查其他城市高架橋綠化的經(jīng)過、沒有對自己城市高架橋結(jié)構(gòu)情況、承載力情況調(diào)查的前提下，盲目跟風(fēng)，甚至提出了超越已建成的高架橋綠化標(biāo)準(zhǔn)，在高架橋的梁體上綠化，這是很危險的。嚴(yán)重的還會影響橋梁使用壽命。
如何能強(qiáng)化城市高架橋綠化，曾惠芬代表這次向大會提出了自己的建議。她建議，在高架橋的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)階段，要同步加入綠化的設(shè)計和技術(shù)要求，在規(guī)劃控制時，要把綠化用地、市政管線、澆灌等綠化所需的條件加入進(jìn)去。這樣盡管會增加初期工程投資，但綠化效果會很好，養(yǎng)護(hù)管理工作量也會大大減少。
對于高架橋綠化植物的選擇，曾惠芬代表認(rèn)為要根據(jù)綠化植物位置的不同，選擇一些抗力性好、生命力強(qiáng)、耐干旱、良好的光照適應(yīng)性、吸收灰塵且對二氧化硫等有害氣體抗性強(qiáng)的一些植物。
“目前的高架橋綠化都是在橋建好后，感到對城市景觀有影響才進(jìn)行綠化。由于沒有留下足夠的綠化用地，只好使用掛籃和種植攀緣植物，很浪費(fèi)人力、物力、財力。”曾惠芬代表說，高架橋綠化現(xiàn)狀不容樂觀。
曾惠芬介紹說，她在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，少量城市在沒有充分調(diào)查其他城市高架橋綠化的經(jīng)過、沒有對自己城市高架橋結(jié)構(gòu)情況、承載力情況調(diào)查的前提下，盲目跟風(fēng)，甚至提出了超越已建成的高架橋綠化標(biāo)準(zhǔn)，在高架橋的梁體上綠化，這是很危險的。嚴(yán)重的還會影響橋梁使用壽命。
如何能強(qiáng)化城市高架橋綠化，曾惠芬代表這次向大會提出了自己的建議。她建議，在高架橋的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)階段，要同步加入綠化的設(shè)計和技術(shù)要求，在規(guī)劃控制時，要把綠化用地、市政管線、澆灌等綠化所需的條件加入進(jìn)去。這樣盡管會增加初期工程投資，但綠化效果會很好，養(yǎng)護(hù)管理工作量也會大大減少。
對于高架橋綠化植物的選擇，曾惠芬代表認(rèn)為要根據(jù)綠化植物位置的不同，選擇一些抗力性好、生命力強(qiáng)、耐干旱、良好的光照適應(yīng)性、吸收灰塵且對二氧化硫等有害氣體抗性強(qiáng)的一些植物。
